GPZ (2009)盆式橡胶支座规格与型号

　盆式橡胶支座可以分为三种：公路桥梁盆式橡胶支座、***桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。型号有：GPZ盆式橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座,弹性减震球型钢支座,KPZ系列盆式橡胶支座,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。

　　常用的***盆式橡胶支座有TPZ-I***盆式橡胶支座，TPZ标***盆式橡胶支座，8156***桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。支座的品种、规格，安装前按设计要求核对，切防差错。

　 1、类型的选择

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又分为单向活动支座和双向活动支座两种。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用 活动支座。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动，因此弯桥的活动墩台上应选择这种支座。单向活动支座，可在直桥中使用。但要注意的是，只有当活动墩台 只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才可以采用。

　 　 　 　 　 　 　 2、承载力的选择

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　承载力是盆式橡胶支座的较为重要的一部分。在确定支座容许承载力后，一般使用的支座较大反力不要超过支座容许承载力的5%。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，原因：

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　较好：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　第二：如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。

　 　 　 　 　 　 　3、位移量计算

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　为了让路面行车平顺，桥梁的位移量计算也是必不可少的。每隔级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动 支座的较大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土干所引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验 算。

板式橡胶支座和盆式橡胶支座是目前应用的广泛的两种桥梁支座。板式橡胶支座用途：该产品主要适用于公路桥梁、***桥梁、城市立交桥。

1、板式橡胶支座适应于常规跨径的桥，其承载力都比较小；而且要求桥梁纵向、横向的变位都比较小，并且不要求有固定支点的。板式橡胶支座处于桥梁上、下部 构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性,板式橡胶支座的安装与施工的方法，橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它 的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。

2、盆式橡胶支座主要运用在一些特殊结构的桥梁（如：弯桥、斜桥、高墩桥梁等）和大型桥梁，适用于桥梁的纵、横向变位都比较大的情况，并且还可以设置固定 支座。对于现浇梁的支座安装步骤,要在桥墩的支承垫石应预留套筒孔，孔的尺寸应为两倍至三倍套筒的直径，尝试稍大于套筒的长度。保正桥墩支承垫按设计图标 出支座位置中心线。盆式支座顶板和底板上下面调平，对于活动支座，根据安装时的温度按要求预设一定的位移量，然后用四块钢板连接牢固。